Climatizzatore da parcheggio per camion M3

Qingdao Donjelion International Trade Co., Ltd. è uno dei produttori e fornitori più credibili di condizionatori da parcheggio per camion m3 in Cina. Se hai intenzione di acquistare un condizionatore d'aria per parcheggio per camion m3 personalizzato, benvenuto per ottenere maggiori informazioni dalla nostra fabbrica. Sono disponibili un buon servizio e prodotti di qualità.

La M3condizionatore da parcheggioè sviluppato per i mercati esteri dei veicoli commerciali dove l'efficienza del carburante, il comfort del conducente e l'affidabilità operativa sono fattori di acquisto critici. A differenza dei tradizionali sistemi di raffreddamento al minimo che dipendono dal funzionamento continuo del motore, l'M3 utilizza un sistema elettrico indipendente per fornire un controllo stabile della temperatura dell'abitacolo durante il parcheggio e il riposo notturno.

La sua struttura compatta sul tetto misura solo 708 mm x 646 mm x 158 mm, rendendola adatta a varie cabine di camion, autocarri leggeri, furgoni e veicoli logistici senza influire sull'aerodinamica del veicolo.

 

Le specifiche prestazionali chiave includono:

 

Specifica	Dati
Capacità di raffreddamento	1800W
Capacità di riscaldamento	1600W
Corrente di lavoro	da 5A a 35A
Motore del ventilatore	Motore senza spazzole
Condensatore	Condensatore in rame
Flusso d'aria	Flusso d'aria multidirezionale
Tipo di installazione	Unità integrata sul tetto
Metodo di controllo	Controllo Bluetooth
Dimensioni del prodotto	708 mm x 646 mm x 158 mm

Per gli operatori di flotte internazionali ciò significa un minor consumo di carburante al minimo, una maggiore soddisfazione del conducente e una minore pressione di manutenzione rispetto ai tradizionali sistemi di climatizzazione alimentati da motore.

1. Il condensatore in rame offre un raffreddamento più rapido ed efficiente

L'M3 utilizza un compressore per veicoli-accoppiato con un sistema di condensatore in rame. La conduttività termica del rame è di circa 401 W/(m·K) rispetto ai 237 W/(m·K) dell'alluminio - con un'efficienza di trasferimento del calore superiore di circa il 70%. Ciò significa che il refrigerante rilascia calore più velocemente al condensatore, il che si traduce in un abbassamento più rapido della temperatura dell'abitacolo-in condizioni di caldo.

Cosa significa per te:I tuoi autisti trascorrono meno tempo aspettando che la cabina si raffreddi. In condizioni ambientali di 100 gradi F (38 gradi), l'M3 può ridurre la temperatura interna a un livello confortevole significativamente più velocemente rispetto ai sistemi che utilizzano condensatori a tubi di alluminio. Meno tempi di attesa significano più tempo di riposo effettivo.

2. 1800Raffreddamento W e riscaldamento 1600 W - Un'unità, tutte le stagioni

Molti sistemi di climatizzazione per parcheggi sul mercato funzionano solo-raffreddamento. L'M3 integra entrambe le funzioni in un'unica unità da tetto. La capacità di riscaldamento di 1600 W utilizza lo stesso principio della pompa di calore basata sul compressore-, assorbendo circa da 5 A a 15 A a seconda della modalità operativa e della temperatura ambiente.

Cosa significa per te:Uno SKU copre più mercati climatici. I distributori che servono flotte che operano in diverse regioni - dalla Florida al Minnesota, dall'Europa meridionale alla Scandinavia - possono immagazzinare un singolo prodotto che funziona tutto l'anno-. Per i proprietari di flotte, elimina la necessità di apparecchiature di riscaldamento separate o riscaldatori della cabina basati sul motore-.

3. Motore della ventola senza spazzole per un funzionamento silenzioso e affidabile

L'M3 utilizza un motore della ventola CC senza spazzole invece dei tradizionali motori a spazzole. I motori brushless eliminano il contatto fisico delle spazzole, riducendo l'usura per attrito e prolungando la vita operativa. Inoltre, sono più silenziosi -, un fattore importante quando i conducenti cercano di dormire all'interno dell'abitacolo.

Cosa significa per te:Livelli di rumore più bassi durante il funzionamento notturno significano una migliore qualità del sonno per i conducenti. I conducenti-più riposati sono più vigili, commettono meno errori e corrono meno rischi di incidenti. Per i proprietari di flotte, ciò si traduce in parametri di sicurezza migliorati e premi assicurativi potenzialmente inferiori. Inoltre, la ridotta frequenza di manutenzione significa meno chiamate di assistenza e meno tempi di inattività.

4. Il design a-profilo basso riduce la resistenza dell'aria

Con un'altezza di 158 mm, l'M3 mantiene un profilo basso che riduce al minimo la resistenza al vento rispetto alle unità AC sul tetto più ingombranti. Per un camion che viaggia a 105 km/h, la resistenza aerodinamica rappresenta circa il 60% della resistenza totale. Ogni centimetro di altezza del tetto in più aumenta la resistenza aerodinamica e il consumo di carburante.

Cosa significa per te:Il design compatto dell'M3 aiuta a preservare l'efficienza del carburante del veicolo anche quando l'aria condizionata non è in uso. Per le flotte in cui i camion percorrono 100,000+ miglia all'anno, anche una riduzione dello 0,5% della resistenza aerodinamica può tradursi in centinaia di litri di carburante risparmiati per veicolo all'anno.

5. Controllo Bluetooth per un funzionamento conveniente

L'M3 include la funzionalità di controllo Bluetooth, che consente ai conducenti di regolare le impostazioni della temperatura dai propri dispositivi mobili. Non è necessario alzarsi in alto o armeggiare con i controlli fisici al buio.

Cosa significa per te:I conducenti possono pre-raffreddare o pre{1}riscaldare l'abitacolo prima di salire a bordo del veicolo. Possono anche apportare modifiche durante la notte senza svegliarsi completamente. Piccoli comfort come questi migliorano l'esperienza complessiva del conducente e contribuiscono a tassi di fidelizzazione più elevati - un fattore critico in un settore che affronta una persistente carenza di conducenti.

Il Donjelion M3 è progettato per i veicoli commerciali in cui i conducenti necessitano di ambienti di riposo confortevoli durante le pause obbligatorie e le soste notturne:

• Autotrasporti a lungo-distanza:Cabine con cuccetta di classe 8 in cui i conducenti trascorrono più notti sulla strada
• Veicoli commerciali leggeri:Furgoni per consegne e furgoni con aree di autista
• Operazioni della flotta:Aziende che gestiscono più veicoli in cui la fidelizzazione del conducente e l'efficienza del carburante sono parametri chiave
• Logistica e distribuzione:Trasportatori di merci regionali e nazionali che operano in diverse zone climatiche

Per i proprietari di flotte, l’M3 affronta tre sfide operative fondamentali: aumento dei costi del carburante, fidelizzazione dei conducenti e manutenzione delle attrezzature. Per gli OEM e gli allestitori, offre una soluzione climatica standardizzata che funziona su più piattaforme di veicoli.

Donjelion fornisce supporto tecnico completo agli acquirenti esteri, ai distributori e ai clienti delle flotte.

I nostri servizi di supporto includono:

• Guida all'installazione del prodotto
• Schemi elettrici
• Assistenza tecnica remota
• Personalizzazione OEM e ODM
• Supporto prodotto multilingue
• Personalizzazione dell'imballaggio
• Supporto per l'etichettatura del marchio
• Assistenza documentazione esportazione

Comprendiamo che l'approvvigionamento all'estero richiede un coordinamento stabile della catena di fornitura e una comunicazione post-vendita affidabile. Il nostro team supporta i clienti durante tutto il processo di acquisto e distribuzione.

Un supporto post-vendita affidabile è fondamentale per l'approvvigionamento di attrezzature per veicoli commerciali.

Donjelion fornisce:

• Supporto tecnico con risposta rapida
• Supporto fornitura ricambi
• Assistenza per la risoluzione dei problemi del prodotto
• Monitoraggio della qualità degli ordini in batch
• Supporto alla cooperazione a lungo termine
• Coordinamento spedizioni internazionali

Per gli operatori di flotte un servizio post-vendita stabile riduce i rischi di fermo macchina e migliora la continuità operativa.

Qingdao Donjelion International Trade Co., Ltd. è specializzata nella progettazione, sviluppo e produzione di sistemi di climatizzazione per camion. L'attenzione dell'azienda è rivolta alle applicazioni per veicoli commerciali in cui affidabilità, efficienza e durata non sono-negoziabili.

Lo stabilimento di produzione di Donjelion utilizza processi di produzione a qualità-controllata con test-a livello di componente prima dell'assemblaggio finale. Ogni unità M3 è sottoposta a verifica funzionale - potenza di raffreddamento, potenza di riscaldamento, assorbimento di corrente e livelli di rumore - prima di lasciare la fabbrica.

Per gli acquirenti internazionali, Donjelion offre:

• Qualità costante tra i lotti di produzione
• Opzioni di personalizzazione per piattaforme di veicoli specifici
• Prezzi competitivi grazie all'integrazione verticale
• Coordinamento affidabile delle spedizioni e della logistica
• Comunicazione diretta in fabbrica senza intermediari

1.Qual è la capacità di raffreddamento dell'aria condizionata da parcheggio M3?

L'M3 fornisce una capacità di raffreddamento di 1800 W adatta agli ambienti di parcheggio delle cabine dei camion durante il funzionamento in climi caldi.

2.L'M3 supporta la funzione di riscaldamento?

SÌ. L'unità integra prestazioni di riscaldamento da 1600 W per la guida in climi freddi e l'utilizzo del parcheggio notturno.

3.Quali modelli di camion sono compatibili?

La struttura compatta del tetto supporta la compatibilità con molti modelli di camion e furgoni commerciali. Donjelion può fornire consigli di installazione in base al tipo di veicolo.

4.Il sistema è adatto per l'approvvigionamento della flotta?

SÌ. L'M3 è progettato per applicazioni di flotte con funzionamento stabile, bassi requisiti di manutenzione e supporto per la personalizzazione OEM.

5. Potete fornire servizi OEM e di marchio privato?

SÌ. Donjelion supporta la personalizzazione dell'imballaggio per la personalizzazione del logo OEM ODM e la cooperazione per l'esportazione di massa.

Migliora il comfort del conducente e riduci i costi operativi

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